Автомузей дарит уникальную возможность – посидеть за рулем автомобиля Ламборгини Уррако Р111 1974 года!
23 и 24 апреля с 13:00 до 15:00 Автомузей дарит уникальную возможность – посидеть за рулем автомобиля Ламборгини Уррако Р111 1974 года.
Над внешним обликом этого итальянского средне моторного спорткара, работали инженеры из легендарного ателье Bertone (Марчелло Гандини, Юдженио Пальяно, Арриго Джиллиано), разработавшие изящный клиновидный, визуально легкий кузов. Машина оснащена восьмицилиндровым двигателем, с объемом 2463 см3, который выдавал 180 лошадиных сил.
Компания Ламборгини, по традиции давала автомобилям названия, связанные с корридой. Уррако - кличка свирепого быка, убившего трех матадоров. Модель Ламборгини Уррако Р111 выпускали специально для экспорта в США. Всего построили 21 такую машину.
Над внешним обликом этого итальянского средне моторного спорткара, работали инженеры из легендарного ателье Bertone (Марчелло Гандини, Юдженио Пальяно, Арриго Джиллиано), разработавшие изящный клиновидный, визуально легкий кузов. Машина оснащена восьмицилиндровым двигателем, с объемом 2463 см3, который выдавал 180 лошадиных сил.
Компания Ламборгини, по традиции давала автомобилям названия, связанные с корридой. Уррако - кличка свирепого быка, убившего трех матадоров. Модель Ламборгини Уррако Р111 выпускали специально для экспорта в США. Всего построили 21 такую машину.