Форд Модель Т «Жестянка Лиззи»
В нашем музее, наконец то, появился автомобиль, который давно
ждали наши друзья и посетители – легендарный Форд Модель Т. В истории автомобилестроения не было и не будет более значимой машины.
Благодаря ей встала на колёса не только Америка, но и весь
цивилизованный мир, а сам автомобиль из дорогой игрушки для избранных превратился в универсальное и общедоступное средство передвижения. Генри Форд стал первым, кто осознал, что гораздо выгоднее выпускать машины на конвейере массовыми тиражами, чем собирать их вручную по индивидуальному заказу. Это была революция в автомобильной промышленности, во многом определившая дальнейшее развитие индустриальной цивилизации и положившая начало процессам глобализации мировой экономики. В 1999 г. на конкурсе "Автомобиль века", по результатам голосования профессионального жюри, Ford Model T занял первое место.
Автомобиль, который теперь вы можете увидеть в нашем музее
выпущен в 1916 году и приобретен коллекционером в США. Он оснащен 4-х цилиндровым четырёхтактным карбюраторным мотором, объемом 2.9 литра, мощностью 22.5 л.с. Охлаждение водяное, термосифонной
конструкции. Кузов - фаэтон, который у американцев в начале 20 века
назывался Touring.
Эта модель на заводах Генри Форда выпускалась с 1908 по 1927 год и
к двадцатым годам составляла более половины автопарка США.
Ford Model T имел поистине феноменальный успех. В 1921 году его доля в общем количестве всех зарегистрированных в мире автомобилей составила 56,5%. Модель Т была ещё и первым «всемирным» автомобилем, то есть выпускавшимся во многих странах мира. В частности, филиалы «Форда» имелись в Германии, Великобритании, Франции, Австралии. Всего за двадцать лет было построено более 15 миллионов машин этой модели.
ждали наши друзья и посетители – легендарный Форд Модель Т. В истории автомобилестроения не было и не будет более значимой машины.
Благодаря ей встала на колёса не только Америка, но и весь
цивилизованный мир, а сам автомобиль из дорогой игрушки для избранных превратился в универсальное и общедоступное средство передвижения. Генри Форд стал первым, кто осознал, что гораздо выгоднее выпускать машины на конвейере массовыми тиражами, чем собирать их вручную по индивидуальному заказу. Это была революция в автомобильной промышленности, во многом определившая дальнейшее развитие индустриальной цивилизации и положившая начало процессам глобализации мировой экономики. В 1999 г. на конкурсе "Автомобиль века", по результатам голосования профессионального жюри, Ford Model T занял первое место.
Автомобиль, который теперь вы можете увидеть в нашем музее
выпущен в 1916 году и приобретен коллекционером в США. Он оснащен 4-х цилиндровым четырёхтактным карбюраторным мотором, объемом 2.9 литра, мощностью 22.5 л.с. Охлаждение водяное, термосифонной
конструкции. Кузов - фаэтон, который у американцев в начале 20 века
назывался Touring.
Эта модель на заводах Генри Форда выпускалась с 1908 по 1927 год и
к двадцатым годам составляла более половины автопарка США.
Ford Model T имел поистине феноменальный успех. В 1921 году его доля в общем количестве всех зарегистрированных в мире автомобилей составила 56,5%. Модель Т была ещё и первым «всемирным» автомобилем, то есть выпускавшимся во многих странах мира. В частности, филиалы «Форда» имелись в Германии, Великобритании, Франции, Австралии. Всего за двадцать лет было построено более 15 миллионов машин этой модели.